09 Temmuz 2014 Çarşamba 16:23
33694 Okunma
Tarsus-Kazanlı Turizm Projesi İçin Yapılan Yol Çalışması Durduruldu

Mersinli işadamları, yerel seçimlerde AK Partinin kaybettiği Mersin ve Adana’nın, söz konusu turizm projesinin durdurulmasıyla cezalandırıldığını iddia etti.
 
Toplam 321 kilometrelik sahil bandı, bakir alanları, tarihi ve kültürel değerleriyle önemli potansiyele sahip Mersinde, 1994 yılında Mersin Sanayici ve İşadamları Derneği ( MESİAD ) Adanalıoğlu Mahallesinden başlayarak Seyhan Nehrinin denize döküldüğü 14 kilometrelik sahil bandının turizme kazandırılmasına yönelik proje hazırladı.
 
Bir yıl süren yoğun çalışmalardan sonra sahil kesimi 1995de Bakanlar Kurulu kararıyla Turizm Bölgesi ilan edildi. Aradan geçen 13 yılın ardından 2008de Kültür ve Turizm Bakanlığının yeni düzenlemeleri ile 14 kilometrelik sahil bandı olan Tarsus-Kazanlı Bölgesi turizm alanı olarak işaretlendi.
 
Aynı yıl, bölgede yatırım yapacak işadamlarına yer tahsisleri yapıldı. Tesislerle 5 bin kişiye doğrudan iş imkanı sunan proje 15 bin yatak kapasitesine ulaştı.
Ancak, bölgenin altyapısı olmadığı için yatırımcılar yıllarca bir çivi bile çakamadı. Bölgenin duble yol çalışmaları kapsamında Karayolları 5nci Bölge Müdürlüğünce yürütülen istimlak çalışmaları da yılları aldı.
 
Yoğun bürokrasi çarkı nedeniyle yapılan istimlakler ancak 2011de tamamlanınca, sahil kesiminden otobana bağlanacak olan duble yol çalışmaları başlatıldı. Bölgenin sahilden itibaren 14 kilometrelik duble yol çalışması kapsamında şimdiye kadar 4 kilometresi tamamlandı.
 
 
Doğu Akdeniz’in en büyük turizm tesisleri ve bölgesi olarak hayata geçecek olan ve Adana ile Mersinin kaderini değiştireceği gözü ile bakılan projenin duble yol yapımı 30 Martta yapılan yerel seçimlerinin ardından geçen nisan ayında durdu.
 
Bugüne kadar bir çalışma yapılmadığı gibi, yol şantiyesi de sökülerek götürülürken, geride sadece Şantiye sahasına izinsiz girmek tehlikeli ve yasaktır tabelası kaldı.
 
 
Tamamlanması halinde Mersinden başlayıp Hatay’ın Samandağ İlçesine kadar devam eden Doğu Akdeniz sahil şeridinin hayat bulacağı ifade edilen projenin daha başındayken aksaması tepki çekti.
 
Projenin mimarı olan MESİAD’ın başkan yardımcıları Mehmet Avcılar ve Ali Can, yapımı duran yolda incelemelerde bulundu. Aradan geçen 20 yılda projenin hayata geçmemesinin tüm Çukurova için büyük bir talihsizlik olduğunu belirten Avcılar, "O yıllardan bu yana bir çivi çakılmadı. Türkiye’nin önde gelen büyük firmalarına yer tahsisleri yapıldı.
 
Tesislerin yaşama geçirilmesi her şeyden önce altyapının tamamlanmasıyla mümkün olabilir. Yolu, enerjisi, kanalizasyonu olmayan yere kim gelip yatırım yapar? Altyapı kapsamında öncelikle duble yolun tamamlanması gerekir. Yolgeçen yıl bitirilecek, yatırımcılar tesisleri yapmaya başlayacaktı.
 
Ancak, yapımı seçimden bir ay sonra durdurularak şantiyesi söküldü. Kent dinamiklerinin bu konuda ön yargıları var. Yol yapımının durmasını siyasi görüyorlar.
 
Yani hükümet kurucusu iktidar partisinin Mersin ve Adanada büyükşehirleri kaybetmesiyle, sanki yol yapımını durdurduğu imajı hakim. Bu proje siyasi ranta kurban edilmeyecek bir projedir. Üstelik Turizm Bakanı Sayın Ömer Çelik Adana milletvekilidir" dedi.
 
 
Projenin başlangıç noktası olan, o dönemler belediye olan Adanalıoğlu Beldesinin eski Belediye Başkanı MESİAD Başkan Yardımcısı Ali Can da, gelişmelerden son derece rahatsızlık duyduklarını söyledi. Sahilde bugüne kadar yapılaşmaya izin vermediklerini belirten Ali Can, "Başkanlık yaptığım dönemde bu sahili gözümüz gibi koruduk.
 
2 bin yıl önceki hali neyse şimdi ki doğal yapısı da aynı konumdadır. 14 bin dekar arazinin hepsi fıstık çamı ve okaliptüs ormanı. 20 yıldır bir çivi çakılmadı. Yol yapımı seçimden bir ay sonra durması çok anlamlıdır.  Mersinde bin 700 dernek var, kentte çağ atlatacak projeler varken sivil toplum kuruluşlarının bu olaya ses çıkarmaması kadar acizlik yoktur.
 
Sadece Mersinin değil, Adananın da projesidir. Adananın da sahip çıkması gerekir. İktidar partisi Adana ve Mersinde seçimi kaybettiği için bu kentleri cezalandırıyor" iddiasında bulundu.
 
Mersin Turizm Platformu Başkanı Numan Olcar da,  projenin fiyaskoyla sonuçlanmasının Çukurova turizmine büyük bir darbe vurduğunu anlattı. Olcar, şu değerlendirmeyi yaptı:"Bu kayıp sadece bölgenin veya Mersinin ya da Doğu Akdenizin değil, aslında ülkemizin de önemli turizm potansiyelin de kaybıdır.

Son Güncelleme: 09.07.2014 16:23
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner241

banner183